《科创板日报》1月30日讯国家能源局1月30日举行新闻发布会，多方介绍了氢能发展方面的工作情况。
据发展规划司副司长邢翼腾介绍，2025年，全国能源投资保持较快增长，能源绿色转型新业态投资加快释放。其中，新型储能、氢能产业持续迸发增长新活力，全年重点项目完成投资额较上一年实现翻番。
国家能源局能源节约和科技装备司副司长边广琦表示，截至2025年底，我国可再生能源制氢项目累计建成产能超25万吨/年，较上年实现翻番式增长。新疆库车、宁夏宁东、内蒙古赤峰、吉林大安和松原等项目建成投运，氢能生产—储运—应用产业流程逐步贯通；一批重大技术装备取得新突破，为氢能产业发展奠定坚实基础。
他进一步表示，“十五五”时期，国家能源局将与国家发展改革委等有关部门通力协作，强化产业规划引领，加大政策支持力度，加强核心技术攻关，推进氢能试点，健全标准认证体系，深化国际交流合作，大力培育氢能未来产业，为加快建设新型能源体系、建设能源强国做出积极贡献。
氢能从交通示范走向工业主战场的政策信号已经明确
氢能作为来源丰富、绿色低碳的二次能源，是全球能源转型核心载体与我国“双碳”目标的关键路径。
我国一直在推动氢能产业的商业化进程，一项已于2025年底启动的规模化试点工作尤为关键。国家能源局发布了第一批能源领域氢能试点名单，涵盖41个具体项目和9个区域。与过去各地自发示范不同，此次试点由国家统一遴选和管理，旨在通过真实运行数据，为未来的产业政策探路，并验证可复制的商业模式。这标志着我国氢能产业正从“零星示范”迈向“规模化试点”的新阶段。
“十五五”规划建议首提“能源强国”，氢能作为重要的未来产业，有望迎来政策机遇期。从应用场景上看，氢能在能源、化工、交通等多个传统产业均有广泛应用，其中，工业有可能成为氢能源利用的主战场。
根据《中国碳达峰碳中和时间表与路线图研究》，我国工业过程碳排放占全国总碳排放约33%，是电力和热力行业之外的第二大排放源。对于钢铁、有色金属（高炉、火法冶炼等需还原剂）、石化化工（需氢气/甲醇作原料）、建材（需大量燃料和热力）等难减排行业，即使100%使用绿电，仍无法解决原料端和高温工艺的碳排放问题。而氢既可以作为清洁能源载体，又可以用作工业原料的属性使其成为工业领域深度脱碳的最优解。通过可再生能源电解水得到的绿氢以及绿色甲醇可替代灰氢和煤制甲醇等作化工原料，而氢基直接还原铁（DRI）可替代焦炭炼钢，氢燃料锅炉可提供高温热源。
2026年1月14日，工信部等五部门发布《关于开展零碳工厂建设工作的指导意见》，提出2026年起遴选标杆、2027年在新兴制造业培育试点、2030年拓展至钢铁石化等传统高载能行业的分阶段目标，并明确提出积极发展绿色氢氨醇等一体化项目，推进工业副产氢、可再生能源制氢等清洁低碳氢应用。
对此，中信证券认为，氢能从交通示范走向工业主战场的政策信号已经明确，叠加海外碳关税政策生效，“十五五”期间工业减碳重心将从能源结构调整转向用能结构转型与工艺流程再造并重，绿氢及氢基绿色燃料作为破解“非电能源降碳”难题的最优解，有望在钢铁、有色、化工、建材等难减排行业实现规模化应用，政策倾斜与市场需求共振将推动产业进入加速发展期。
该机构建议关注两条主线，其中重点推荐主业有安全边际，氢能业务具备成长潜力的公司：1）绿氢电解槽设备环节的公司；2）布局绿色燃料相关项目的公司。
信达证券表示，当前，成本过高是当前绿氢产业发展的重大挑战。根据落基山研究所数据，在2030年前后，绿氢成本有望下降至15元/千克氢气以下，与“煤制氢+CCS”基本相当。该机构关注制氢端电解槽相关公司，如华光环能、华电科工、双良节能、海鸥股份；储运产业链公司，如九丰能源、中泰股份、冰轮环境。
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